El español triunfa en tierras “aztecas” y consolida el gran momento de Ferrari.
Se corrió el esperado Gran Premio en la Ciudad de México, la vigésima fecha del campeonato Mundial de F1, disputado en el Autódromo Hermanos Rodríguez.
La parrilla de salida tenía a “Smooth Operator”, Sainz, quién se había adjudicado la ‘pole’ el día de ayer, seguido de Max Verstappen y Lando Norris, quienes siguen en la pelea por el campeonato mundial de pilotos, el piloto de casa, Sergio Pérez, arrancó en 18vo tras una pésima calificación.
Desde la arrancada, las acciones se pusieron sumamente a flor de piel, ya que Yuki Tsunoda y Alexander Albon fueron involucrados en un fuerte choque que ocasionó el abandono de ambos pilotos, esto se sumaría a la mala arrancada del español en contra de Max Verstappen quien buscaba alargar su hegemonía en tierras mexicanas; no obstante, no todo serían buenas noticias para los fanáticos de Red Bull, pues “Checo” sufrió una penalización de 5 segundos por una salida en falso.
En la vuelta 16 llegó el 3er abandono de la carrera, esta vez sería Fernando Alonso, quien tendría problemas con su Aston Martin y no celebraría de buena forma el gran hito que consiguió este fin de semana tras alcanzar 400 carreras.
Las malas noticias siguieron para los “Toros”, primero Verstappen recibiría una sanción de 20 segundos tras verse involucrado en una dura batalla por mantener el 3er lugar frente a Lando Norris, el neerlandés cumplió su sanción en una salida a Pits, pero que fue muy costosa pues ya nunca se pudo acercar a los punteros; por su parte, Sergio en su desesperación por alcanzar lugares que significaran puntos, tuvo un roce con el auto de Liam Lawson que dañó el RB20 y que le costó la carrera al piloto tapatío.
En la recta final, Ferrari parecía quedarse con un nuevo 1-2, pero Charles Leclerc sufriría una terrible equivocación que Norris aprovechó para poder superar al monegasco.
Con esto, los de Maranello festejaron en México el 1-3 y McLaren el segundo sitio del sublíder del campeonato.
Max Verstappen mantiene su liderato en el Mundial, pero la diferencia entre Lando Norris y Charles Leclerc cada vez es más corta.
CRÓNICA: BRUNO AGUIRRE.